La maquinaria, el fuego y lo que sale por la puerta reparado.
Un taller tiene un riesgo que casi ningún otro negocio comparte: responde de su propio trabajo después de entregarlo. Una reparación mal hecha no se queda dentro del local, se va por la carretera. A eso hay que sumarle maquinaria pesada y fuentes de ignición todos los días.
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Avería de maquinaria: si se para el elevador, se para el taller entero.
La cobertura que responde si falla una reparación tuya después de entregada.
Incendio como riesgo diario, no como hipótesis remota.
Como en comercio, el taller no tiene coberturas nombradas por sector: se monta sobre el catálogo general, que es amplio y modulable.
Multirriesgo modulable con el peso en avería de maquinaria y en responsabilidad civil de productos y post-trabajos, que es donde está el riesgo real del oficio.
Salud para el titular autónomo del taller. En un oficio físico, la espera para una resonancia se traduce en días sin facturar.
Si el taller es sociedad: cobertura para socios y mecánicos contratando con el CIF.
Precios «desde», orientativos, sin descuentos comerciales aplicados y sujetos a estudio personalizado. La prima definitiva depende de la edad, la provincia y el número de asegurados. Desliza para ver todas las modalidades.
Un taller tiene el riesgo repartido entre lo que hay dentro, lo que se hace dentro y lo que sale fuera.
En taller hay una cobertura que casi todo el mundo da por hecha y que conviene confirmar expresamente antes de firmar.
| Cobertura | Cómo entra |
|---|---|
| Incendio, rayo y explosión | Básica |
| Riesgos extensivos e inhabitabilidad | Básica |
| Sustitución de cerraduras | Básica |
| Avería de maquinaria (elevadores, compresores) | Opcional · imprescindible |
| RC de productos y post-trabajos | Opcional · imprescindible |
| Robo de herramienta y recambios | Opcional · muy recomendable |
| Daños eléctricos | Opcional |
| Pérdida de beneficios | Opcional |
| Vehículos de clientes en custodia | A confirmar en tu póliza |
En un oficio físico, los dos riesgos que faltan tienen que ver con el cuerpo y con el cobro.
Buena parte de los convenios del metal obligan a tener seguro de accidentes. Conviene comprobarlo antes de la inspección, no después.
La reparación entregada y no cobrada es un clásico del gremio. Protección Jurídica reclama y asesora desde el primer día.
Metros de nave, actividad exacta y relación de maquinaria. Y te confirmamos por escrito lo de los vehículos en custodia.